Face à l’état alarmant de dégradation de la route de Matadi, au croisement Okito et Maternité, le ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a déclenché une intervention immédiate, traduisant une volonté politique ferme de répondre aux urgences urbaines.
Un diagnostic sans appel
Les constats sur le terrain sont préoccupants :
•Caniveaux obstrués
•Eaux usées débordantes
•Chaussée fortement détériorée
Ce cocktail de dysfonctionnements menaçait non seulement la mobilité des habitants, mais aussi leur santé et leur sécurité.
Mobilisation technique en temps réel
Sous la coordination du ministère, l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et l’entreprise chinoise CREC-8 ont été mobilisées en urgence. L’ingénieure Dan Mafef, présente sur le chantier, détaille les premières étapes : « Nous avons commencé par le curage des caniveaux pour libérer l’eau avant de décaper la chaussée. Nous allons aussi assurer le débouchage complet afin de canaliser durablement les eaux. »
Le chantier s’étend sur 200 mètres de long et 7 mètres de large, reliant le quartier Delvaux à la maternité, dans une zone densément fréquentée.
Une vision d’infrastructures durables
Cette opération s’inscrit dans la vision du Président Félix Tshisekedi, qui prône des infrastructures sûres et pérennes pour les Kinois. Elle bénéficie également du soutien actif de la Première ministre Judith Suminwa, dont la coordination renforce l’efficacité des réponses gouvernementales.Le ministre John Banza Lunda confirme ainsi son rôle de vigie républicaine, traduisant en actes la promesse d’un État attentif aux réalités du terrain.
Cuvier Tona