La première proposition, initiée par l’honorable Diyabanza Mwananene Martyr, visait à renforcer la protection des droits des citoyens face au banditisme urbain. Toutefois, son absence a conduit l’Assemblée à se concentrer sur la seconde proposition, portée par l’honorable Wemakoy Omokote Nicolas, relative à la régulation du transport de Taxi-moto dans la capitale.

Ce mode de transport, devenu incontournable dans le paysage urbain de Kinshasa, nécessite une structuration pour garantir la sécurité des usagers et l’ordre public. Les échanges ont été nourris, révélant une forte mobilisation des élus autour de cette problématique.

À l’issue des débats, la proposition de loi a été adoptée, marquant une avancée significative dans la régulation du secteur. Le rapporteur de l’APK, l’honorable André Nkongolo, a ensuite formulé une série de recommandations à l’attention du gouverneur de la ville, visant à accompagner la mise en œuvre de cette réforme :

– Création de parkings payants et gratuits ;

– Installation de feux de signalisation ;

– Uniformisation des documents de transport ;

– Mise en place d’une commission dédiée au stationnement ;

– Identification systématique des conducteurs ;

– Digitalisation des permis de conduire.

Ces mesures visent à instaurer un cadre plus structuré, moderne et sécurisé pour le transport urbain à Kinshasa.

En clôture de séance, le président Levi Mbuta a suspendu la plénière publique afin de poursuivre les travaux à huis clos, permettant ainsi d’aborder des dossiers sensibles dans un cadre plus confidentiel.

Cette plénière illustre la volonté des élus provinciaux de répondre aux défis concrets de la ville, en conjuguant sécurité, mobilité et gouvernance. Elle témoigne également d’une dynamique collaborative au sein de l’Assemblée provinciale, indispensable pour le développement harmonieux de la République Démocratique du Congo.

Bénédicte NZAZI

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