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	<title>Le ministre John Banza Lunda Archives -</title>
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	<title>Le ministre John Banza Lunda Archives -</title>
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		<title>Le Ministre John Banza Lunda en première ligne : draguer pour sauver Kinshasa</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Sep 2025 20:45:07 +0000</pubDate>
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<p><em>À peine revenu de Kisangani, le ministre des Travaux publics, John Banza Lunda, n’a pas attendu pour reprendre le flambeau de l’action. Depuis la baie de Ngaliema ce vendredi 5 septembre, il a lancé une opération cruciale : le dragage de la rivière Gombe, un geste fort pour protéger Kinshasa des inondations qui, chaque saison, fauchent des vies et fragilisent les quartiers. « Nous allons doter nos services de 12 dragues pour la capitale, puis étendre l’action aux villes riveraines. Restaurer le lit du fleuve, c’est sauver des vies », a-t-il déclaré, avec la fermeté d’un homme conscient de l’urgence.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="683"  alt="" class="wp-image-959 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224-1024x683.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224-1024x683.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224-300x200.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224-768x512.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224-610x407.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214224.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Une riposte technique, une volonté politique</strong></p>



<p>Autour du ministre, les bras techniques de l’État se sont mobilisés. Ntambwa Tshimbalanga, de l’OVD, a pointé du doigt l’origine du mal :  « Nos déchets bouchent les collecteurs. Avec ce projet, nous allons redonner à la rivière Gombe sa capacité d’écoulement. »Divine Kapinga, de la RVF, a confirmé l’alignement total de son institution :  « Notre appui sera total. »Ce n’est donc pas une simple opération de curage, mais une réponse coordonnée, pensée, et portée par une vision d’ensemble.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="683"  alt="" class="wp-image-960 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226-1024x683.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226-1024x683.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226-300x200.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226-768x512.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226-610x407.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214226.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="530"  alt="" class="wp-image-961 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229-1024x530.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229-1024x530.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229-300x155.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229-768x398.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229-610x316.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250905_214229.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Une vision présidentielle en exécution</strong></p>



<p>L’action du ministre s’inscrit dans le sillage d’une volonté politique affirmée : celle du Président Félix Tshisekedi, soutenue par la Première ministre Judith Suminwa. Ensemble, ils traduisent en actes une gouvernance tournée vers la prévention, la sécurité et la dignité des citoyens. </p>



<p>Le dragage de la Gombe devient ainsi un symbole : celui d’un État qui ne se contente plus de réagir, mais qui anticipe, protège et reconstruit.</p>



<p><strong>Christian ILUNGA</strong> </p>
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		<title>Kisangani : Le ministre John Banza Lunda inspecte les travaux sur la RN4</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Sep 2025 17:08:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Développement]]></category>
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<p><em>Dans le cadre du suivi des grands chantiers d’infrastructures, ce mardi 2 Septembre, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a effectué une visite d’inspection sur plusieurs sites de la Route nationale numéro 4 (RN4), à Kisangani. Cette itinérance s’inscrit dans la volonté du gouvernement de garantir l’avancement des travaux sur cet axe stratégique long de 748 km, dont 258 km sont actuellement en phase active de réhabilitation.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="576"  alt="" class="wp-image-875 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-1024x576.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-1024x576.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-300x169.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-768x432.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-1080x608.jpg 1080w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230-610x343.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175230.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Points clés de l’inspection</strong></p>



<p>Au cours de sa visite, le ministre a inspecté les sites suivants :</p>



<p>&#8211; PK 17+67 : Construction d’un dalot cadre et d’un canal d’évacuation de 4 x 4 m.</p>



<p>&#8211; Pont Kangenge : Reconstruction en cours après démolition récente.</p>



<p>&#8211; PK 19 – Pont Batchebo : Dalot de 2 x 3 m, avec des travaux ralentis par des contraintes liées à la base vie.</p>



<p>&#8211; PK 21+610 : Dalot vers Lubutu, hauteur 151 cm, largeur entre 60 et 90 cm.</p>



<p>&#8211; PK 32+00 : Travaux de stabilisation de la chaussée.- PK 32+500 : Installation d’un caniveau de 60 x 80 cm pour l’évacuation des eaux.</p>



<p>&#8211; PK 33 – Usine de concassage : Transformation des moellons en granulats destinés aux différents chantiers.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="576"  alt="" class="wp-image-876 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-1024x576.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-1024x576.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-300x169.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-768x432.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-1080x608.jpg 1080w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240-610x343.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175240.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Une route vitale pour le pays</strong></p>



<p>Lors de son intervention sur le terrain, le ministre John Banza Lunda a souligné le rôle crucial de la RN4 dans le ravitaillement de la capitale en carburant et en denrées alimentaires. Il a également insisté sur la nécessité d’accélérer le rythme des travaux tout en garantissant des conditions de travail dignes pour les ouvriers : « La RN4 est stratégique, elle relie des points essentiels et assure le ravitaillement jusque dans la capitale. Les travaux rencontrent des difficultés, mais nous recentrons les priorités et accélérons le rythme. Les conditions de travail de nos compatriotes doivent être respectées. La première tranche de financement est disponible et sera suivie rigoureusement. »</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img width="1024" height="576"  alt="" class="wp-image-877 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-1024x576.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-1024x576.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-300x169.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-768x432.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-1080x608.jpg 1080w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243-610x343.jpg 610w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/09/20250902_175243.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Un engagement gouvernemental fort</strong></p>



<p>Cette mission d’inspection illustre la détermination du Président Félix Antoine Tshisekedi et l’engagement du gouvernement, sous la conduite de la Première Ministre Judith Suminwa, à concrétiser des infrastructures structurantes pour le développement national. La RN4, en tant que colonne vertébrale logistique, incarne cette ambition de désenclavement et de modernisation.</p>



<p><strong>Rédaction</strong> </p>
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		<title>RDC : Le ministre John Banza Lunda lance un programme routier inédit avec le groupe sud-africain Guma</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 16:12:10 +0000</pubDate>
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<p><em>Dans une avancée majeure pour les infrastructures nationales, le Ministre des Travaux Publics, John Banza Lunda, a reçu officiellement ce vendredi 29 Août M. Robert Gumede, Président Directeur Général du groupe sud-africain Guma, pour sceller un partenariat stratégique dans le domaine routier.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img width="682" height="546"  alt="" class="wp-image-797 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/IMG_20250829_170201_150_x_120_mm.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/IMG_20250829_170201_150_x_120_mm.jpg 682w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/IMG_20250829_170201_150_x_120_mm-300x240.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/IMG_20250829_170201_150_x_120_mm-610x488.jpg 610w" sizes="(max-width: 682px) 100vw, 682px" /></figure>



<p><strong>Un projet ambitieux de 450 millions USD</strong></p>



<p>Ce programme national, d’un montant de 450 millions de dollars américains, se distingue par son mode de financement innovant : aucun recours à une garantie souveraine. Il marque ainsi une nouvelle ère de coopération économique fondée sur la confiance, la performance et la vision partagée du développement.</p>



<p>Objectifs structurants pour le territoire</p>



<p>Le projet prévoit :</p>



<p>&#8211; La réhabilitation de routes stratégiques à travers le pays  </p>



<p>&#8211; La connexion entre villages, villes et provinces  </p>



<p>&#8211; Une meilleure intégration régionale, facilitant les échanges et la mobilité  </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img width="1024" height="682"  alt="" class="wp-image-801 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_165509.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_165509.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_165509-300x200.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_165509-768x512.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_165509-610x406.jpg 610w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Une transformation concrète pour les Congolais</strong></p>



<p>Lors de la cérémonie, M. Robert Gumede n’a pas caché son enthousiasme :  « Aujourd’hui est un jour historique », a-t-il affirmé. « Ce programme transformera la vie des Congolais, en réduisant les coûts de transport et en stimulant l’agriculture et l’industrie. »</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img width="1024" height="682"  alt="" class="wp-image-803 lws-optimize-lazyload"/ data-src="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_171343.jpg" srcset="https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_171343.jpg 1024w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_171343-300x200.jpg 300w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_171343-768x512.jpg 768w, https://trajectoiremag.com/wp-content/uploads/2025/08/20250829_171343-610x406.jpg 610w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><strong>Vers une RDC plus connectée et compétitive</strong></p>



<p>Ce partenariat incarne une volonté politique forte de moderniser les infrastructures, désenclaver les territoires et renforcer la compétitivité économique du pays. Il s’inscrit dans une dynamique de développement durable, où les routes deviennent des vecteurs de croissance, d’unité et de progrès social.</p>



<p><strong>Rédaction</strong> </p>
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