Points clés de l’inspection

Au cours de sa visite, le ministre a inspecté les sites suivants :

– PK 17+67 : Construction d’un dalot cadre et d’un canal d’évacuation de 4 x 4 m.

– Pont Kangenge : Reconstruction en cours après démolition récente.

– PK 19 – Pont Batchebo : Dalot de 2 x 3 m, avec des travaux ralentis par des contraintes liées à la base vie.

– PK 21+610 : Dalot vers Lubutu, hauteur 151 cm, largeur entre 60 et 90 cm.

– PK 32+00 : Travaux de stabilisation de la chaussée.- PK 32+500 : Installation d’un caniveau de 60 x 80 cm pour l’évacuation des eaux.

– PK 33 – Usine de concassage : Transformation des moellons en granulats destinés aux différents chantiers.

Une route vitale pour le pays

Lors de son intervention sur le terrain, le ministre John Banza Lunda a souligné le rôle crucial de la RN4 dans le ravitaillement de la capitale en carburant et en denrées alimentaires. Il a également insisté sur la nécessité d’accélérer le rythme des travaux tout en garantissant des conditions de travail dignes pour les ouvriers : « La RN4 est stratégique, elle relie des points essentiels et assure le ravitaillement jusque dans la capitale. Les travaux rencontrent des difficultés, mais nous recentrons les priorités et accélérons le rythme. Les conditions de travail de nos compatriotes doivent être respectées. La première tranche de financement est disponible et sera suivie rigoureusement. »

Un engagement gouvernemental fort

Cette mission d’inspection illustre la détermination du Président Félix Antoine Tshisekedi et l’engagement du gouvernement, sous la conduite de la Première Ministre Judith Suminwa, à concrétiser des infrastructures structurantes pour le développement national. La RN4, en tant que colonne vertébrale logistique, incarne cette ambition de désenclavement et de modernisation.

Rédaction

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