Ngaliema : entre curage préventif et continuité des axes

Première étape de cette tournée, l’avenue Comorico, longue de 643 mètres, en pleine construction vers l’avenue de l’Union Africaine. Le ministre a salué les efforts en cours tout en appelant à une accélération du rythme.

Au pont Makelele, site sensible en période de pluies, John Banza a instruit l’Office des Voiries et Drainage (OVD) d’intensifier les opérations de curage et de dragage. Une mesure préventive cruciale pour éviter les inondations récurrentes dans cette zone densément peuplée.

Kintambo : blocages et espoirs de reprise

À Kintambo, le ministre a constaté l’arrêt des travaux sur l’avenue Bompete, entravés par des problèmes d’expropriation et de constructions anarchiques. Face aux inquiétudes des riverains, il a tenu à les rassurer : le chantier reliant Bompete à l’avenue Mutuelle — long de 2,6 km dont 1 km déjà achevé — reprendra sous peu, avec des solutions concertées.

Ponts stratégiques : urgence et désenclavement

La visite s’est poursuivie sur l’avenue Haute Tension, avant de s’achever sur trois ouvrages d’importance capitale :

– Le pont Maluku (18 m), pour lequel le ministre a exigé une livraison rapide

– Les ponts Lubudi et Lubudi 2, menacés par l’ensablement, mais essentiels pour désenclaver plusieurs quartiers enclavés

À chaque étape, la population a exprimé sa reconnaissance pour cette présence sur le terrain, saluant un engagement concret en faveur de solutions durables.

Une volonté politique affirmée

Cette tournée s’inscrit dans la droite ligne de la vision du Chef de l’État, visant à moderniser les infrastructures de Kinshasa et à améliorer la mobilité urbaine. John Banza Lunda confirme ainsi son rôle de catalyseur, déterminé à impulser une dynamique nouvelle dans l’exécution des travaux publics.

Rédaction

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