Ports, voiries et équipements : un chantier multisectoriel

La visite ministérielle a débuté au Centre des matériels flottants de l’Office des routes, où les ports de piétons Kisangani 3 et Simisi ont été inspectés. Ces infrastructures jouent un rôle vital dans la connectivité régionale entre la Tshopo, le Bas-Uele et le Haut-Uele.Sur l’axe Kitima, le ministre a salué l’avancement des travaux réalisés par Safrimex, sous la supervision du BCECO, de l’OVD et de Sogec, soulignant la rigueur technique et la coordination interinstitutionnelle.

Voirie urbaine : des kilomètres de progrès

L’entreprise Mont Gabaon Construction est à pied d’œuvre sur l’avenue du 4 janvier, avec 20 km de chaussée en cours de réalisation, reliant le Rond-point Ackis au boulevard Lumumba. Ce dernier bénéficie de deux segments en pleine évolution : entre le gouvernorat et le Rond-point Mayele, et du Rond-point Stade, où la couche de roulement est en préparation.Sur le boulevard de l’Espagne, Safrimex construit 4 km de voirie, intégrant trottoirs et berne centrale, tandis que les avenues Kasanda (436 m) et Huitième Sao (800 m) voient leurs travaux exécutés par Mont Gabaon avec l’appui technique du BCECO, de l’OVD et du PLM.

Modernisation des équipements et appel à la vigilance

Au centre d’enrobés de l’Office des routes, le ministre a insisté sur la nécessité de remettre en service une machine acquise dans les années 2010, tout en appelant à une protection renforcée de la concession contre les occupations illégales.

Lors de cette tournée, John Banza Lunda a salué « la transformation inédite de Kisangani grâce à la volonté du Président de la République et aux fonds du Trésor public ». Il a également exhorté les parties prenantes à préserver la qualité des ouvrages et à soutenir la modernisation du stade Lumumba, symbole de la renaissance urbaine.

Christian ILUNGA

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